Photo by dan barbus

К затонувшим кораблям

На островах Мальтийского архипелага мест, интересных для дайверов не то, чтобы не счесть, но все-таки довольно много. Только «раскрученных» и описанных подробно-преподробно – более тридцати. Но кроме тех сведений, которые доступны каждому начинающему «погружаться» в мир этого модного нынче увлечения, более опытные дайверы не прочь поделиться личными впечатлениями об известных и менее известных местах - надо слушать старших.

Взять хотя бы погружения на затонувшие корабли. Довольно долго извилистые берега Мальтийских островов, изобилующие укромными бухточками, были излюбленным пристанищем промышлявших в Средиземноморье пиратов. Но, как известно, этот промысел далеко не всегда был безопасен, так что в прибрежных водах архипелага нашло свой последний приют множество старинных кораблей. Несколько надводных и подводных судов постигла печальная участь в этом районе во времена двух мировых войн, причем Вторая мировая особенно “продуктивно” пополнила список затонувших кораблей, используемых ныне дайверами в качестве объектов для погружений. А в конце прошлого века и начале нынешнего, в связи с бумом в развитии теории и практики дайвинга, были произведены и специальные затопления – так сказать, в виде «особо вкусного – на третье» в общем списке дайверских блюд. Или в виде дополнительного аттракциона для водолазов, если угодно.

Причем далеко не все затопленные корабли доступны только для продвинутых рэк–дайверов (то есть дайверов, занимающихся как раз проникновением – полным или ограниченным – на потерпевшие крушение суда). Конечно, стремиться попасть внутрь без специальной подготовки не стоит, все-таки это один из самых опасных видов погружений. Но для новичка и простое нахождение под водой рядом с внешней частью рэка уже заставляет кровь кипеть, гормоны бурлить, а воображение играть – организм всеми доступными ему способами сообщает своему хозяину, что он испытывает кайф.

Испытать на Мальте такой кайф тем, кто только начинает осваивать рэк-дайвинг, можно и на девятнадцатиметровой глубине рядом с затонувшей баржей «Popeye’s» недалеко от одноименной деревни; и чуть поглубже у южного побережья острова почти рядом со знаменитым «Голубым гротом», возле специально затопленного бывшего нефтяного танкера «Urn el Faroud», впечатляющего своими грандиозными размерами; и заглядывая через многочисленные отверстия внутрь пострадавшего во время Второй мировой войны в порту Марсамксет эсминца «MAORI», покоящегося на глубине примерно пятнадцати метров. А уж для опытных дайверов выбор рэков гораздо больше.

Так что прикосновение к истории происходит не только во время прогулок по музеям и прослушивания экскурсоводов. Погружаясь к таким объектам, как затонувшие корабли, можно гораздо приближеннее к реальности прочувствовать то, что испытывали когда-то давно находившиеся на них люди – будь то пиратский фрегат, мирный паром или боевое судно. И эти эмоции наряду с чисто техническими навыками – так же часть приобретаемого дайвером опыта.

←     Дальше →