Этот мост называют детищем сэра Хораса (или Гораце) Джонса, бывшего главным архитектором Лондона во второй половине девятнадцатого века. Но воздавать заслуженные почести за создание этого шедевра архитектуры и механики только ему было бы несправедливо по отношению еще к двоим разработчикам проекта – инженеру Джону Вулфу Барри и архитектору Джорджу Стивенсону.
Еще в далекие советские времена большая часть населения нашей необъятной родины установила незримую, но тесную связь с Португалией, в частности с городом Порту.
Для XIX века масштабные сооружения, сплетенные из стальных кружев, стали настоящей диковинкой как в технологическом, так и в эстетическом смысле.
Небольшая и уютная Ронда, уединившаяся в горах на высоте более 700 метров над уровнем моря, помимо прочих своих прелестей, имеет необычный ландшафт, благодаря которому этот испанский город оставался неприступным практически до окончания реконкисты.
Длинной реке – длинный мост. Таким, лишенным логики, но звучным лозунгом можно обозначить самый длинный в Европе Мост Васко да Гама, пересекающий самую длинную на Пиренейском полуострове реку Тахо.
В 1997 году в Бильбао появился мост, который дополнил список достопримечательностей города и занял своё почетное место в туристических путеводителях.
Ультрасовременные мостовые конструкции часто поражают своей высокой технологичностью и оригинальным дизайном. Когда-то с таким же восхищением смотрели и на стальных гигантов, которые вырастали над водой и «скрепляли» берега водоемов в первой половине XX столетия.
В сентябре 2001 года в городе Гейтсхед, что в Северной Англии, в присутствии 35 000 человек состоялось открытие первого в мире наклоняемого моста, построенного по проекту архитектурного бюро «Вилкинсон-Эйр».
На площади испанского города Сеговия, будто гигантский невод, ловящий крупную добычу в сети своих высоких аркад, растянулся огромный акведук.
Европейские страны пестрят архитектурным наследием, которое оставили после себя древние римляне. Большинство римских сооружений носили стратегический характер, и возможно, что именно по этой причине объекты древнеримского зодчества, возведенные с присущей им монументальностью, по прошествии тысячелетий сохранились до наших дней.
