Проходя через Венецию S-образным зигзагом, канал Гранде является не только главной транспортной магистралью города, но и его визитной карточкой.
Вокзал Санта-Лючия, связанный с материком самым длинным в тех краях мостом Понте-делла-Либера (мост Свободы), является единственной железнодорожной станцией на всех 118 венецианских островах.
Добираясь до центральной площади Венеции пешком, долго-долго плутаешь по извилистым улочкам среди ресторанчиков, кафе и сувенирных лавок, торгующих венецианскими масками, сказочными зверюшками из муранского стекла и роскошными кружевами Бурано.
Мало на земле найдется сооружений, которые смогли бы поспорить в совершенстве и великолепии с собором Святого Марка. Сан Марко представляет собой эссенцию мощи и богатства Венецианской республики: сюда в течение нескольких столетий стекались предметы роскоши и святыни со всех концов Земли.
Итальянский язык покоряет многих своей мелодичностью. Взять, к примеру, два слова: «Альберобелло» и «трулли». Стоит произнести их несколько раз, как воображение начинает рисовать сказочные мотивы.
У Италии гораздо больше граней, чем многие думают. Если вы уже видели древнеримские руины, императорские виллы, бесценные коллекции картин, настало время для новых открытий.
Проведя во Флоренции несколько дней, путешественники начинают задумываться над вопросом: какую из увиденных достопримечательностей считать главной?
История миланского замка берет начало в XIV в. Правда, тот вариант современный путешественник не обнаружит. В нем местные жители видели не что иное, как символ угнетения и оплот тирании правивших тогда Висконти, поэтому и разобрали на части.
Судьбу церкви Santa Maria delle Grazie простой не назовешь. Начать хотя бы с того, что первый вариант сооружения не пришелся ко двору. По желанию властей в 90-е гг.
от 120 EUR
Заказать
от 180 EUR
Заказать
от 250 EUR
Заказать
от 300 EUR
Заказать
от 560 EUR
Заказать
